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Uma traça foi colada com fita adesiva no diário de bordo do Mark II a 9 de setembro de 1947
Os operadores encontraram uma traça presa num relé e registaram-na no diário como o primeiro caso real de um «bug» encontrado.
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A redação do registo mostra que o termo já estava em uso
Chamar-lhe o primeiro caso «real» só faz sentido como piada se os engenheiros já chamassem «bugs» às avarias.
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Thomas Edison usou «bugs» para designar avarias numa carta de 1878
Edison descreveu pequenas falhas e dificuldades nos seus inventos como «bugs» quase setenta anos antes da traça.
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