Witold Gadowski: "Las últimas grandes inversiones fueron inversiones durante la época de Andrzej Gołaś, cuando se construyeron tres puentes en cuatro años. Mo..." — Engañoso
📅 06.03.2026 · CO DALEJ Z KRAKOWEM? - SPOTKANIE REFERENDALNE - WITOLD... · 👁️ 11
Engañoso. La afirmación es engañosa. Andrzej Gołaś fue alcalde de Cracovia de 1998 a 2002. Durante este período, se inauguraron tres puentes: Most Zwierzyniecki (2001), Most Kotlarski (2001) y Most Wandy (2002). Se construyeron en...
"Las últimas grandes inversiones fueron inversiones durante la época de Andrzej Gołaś, cuando se construyeron tres puentes en cuatro años. Most Zwierzyniecki, Most Kotlarski y Most Wandy. Todos se construyeron en tres años, y luego hubo 22 años en los que se construyó Kładka Bernatka y nada más." "Ostatnie duże inwestycje to były inwestycje za czasów Andrzeja Gołasia, kiedy zbudowano w ctery lata trzy mosty. Most Zwierzyniecki, most Kotlarski i most Wandy. Wszystkie zostały zbudowane w tr lata, a potem nastąpiło 22 lata, kiedy zbudowano kładkę Bernatkę i nic więcej."
Predictions closed
Fuente (prueba)
Reproduce desde el momento citadoVerificación
Análisis generado con IA ProSolo con fines informativos. No es asesoramiento en inversiones, financiero, legal o fiscal. Aviso legal completo
Argumentos de la comunidad (IA)
Inicia sesión para usar esta función
Iniciar sesión…Poza tym trwa w tych środowiskach już prawa i sprawiedliwości taka szeptanka. nie brać w tym udziału. To jest rozróba, to jest awantura. To może zdestabilizować samorząd, jakby oni nie destabilizowali swoją durnotą samorządu. Nie może być tak, że prezydent miasta nie może się rozliczyć z miliardów złotych. nie wie gdzie to poszło. Ostatnie duże inwestycje to były inwestycje za czasów Andrzeja Gołasia, kiedy zbudowano w ctery lata trzy mosty. Most Zwierzyniecki, most Kotlarski i most Wandy. Wszystkie zostały zbudowane w tr lata, [odchrząknięcie] a potem nastąpiło 22 lata, kiedy zbudowano kładkę Bernatkę i nic więcej. I dziwimy się, że są korki. W mieście przybyło lekko licząc 200 000 mieszkańców, a nie przybyło żadnego rozwiązania drogowego. Trasę łagiewnicką zaczęli budować i utknęli na Noryberskiej. Koniec. Nie poszło dalej. Ale pieniądze wydane. Zbudowali na trasie łagiewnickiej tunel, który co dwa, co trzy dni jest zamykany, bo jest zalewa…