Dawid Myśliwiec: "Si tuviera a alguien yendo a la misma velocidad un metro delante de mí, rompiéndome el aire, solo tendría que generar 152 W, casi exactament..." — Verdadero
📅 29.04.2026 · Dlaczego ptaki TO robią? · 👁️ 12
Verdadero. La afirmación es verdadera. Estudios y experiencias de ciclistas confirman que el drafting reduce significativamente la potencia requerida para mantener una velocidad dada. Una línea de base de 200 W para 30 km/h en soli...
"Si tuviera a alguien yendo a la misma velocidad un metro delante de mí, rompiéndome el aire, solo tendría que generar 152 W, casi exactamente un 25% menos. Añadamos un segundo ayudante y mi esfuerzo sería aún menor, 144 W. Con un tercero, bajaría a 140 W, y con cuatro ayudantes, sería de solo 137 W." "Gdybym miał kogoś, kto jechałby z tą samą prędkością metr przede mną, rozbijał mi powietrze, to musiałbym wykręcać zaledwie 152 W, prawie dokładnie 25% mniej. Dorzućmy drugiego pomocnika i mój wysiłek byłby jeszcze mniejszy, 144 W. Trzeciego spadłby do 140 W, a przy czterech pomocnikach byłoby to zaledwie 137 W."
Predictions closed
Fuente (prueba)
Reproduce desde el momento citadoVerificación
Análisis generado con IA ProSolo con fines informativos. No es asesoramiento en inversiones, financiero, legal o fiscal. Aviso legal completo
Argumentos de la comunidad (IA)
Inicia sesión para usar esta función
Iniciar sesión…Żeby wyjaśnić, co mam na myśli, wyobraźmy, że chcę podróżować 30 km/h na rowerze. I dla naszych obliczeń to się szczęśliwie składa, bo na ten cel musiałbym generować 200 W mocy, praktycznie równo, więc załóżmy, że to jest 200. Oczywiście po płaskim, bez wiatru i tak dalej, więc sam 200 W, ale gdybym miał kogoś, kto jechałby z tą samą prędkością metr przede mną, rozbijał mi powietrze, to musiałbym wykręcać zaledwie 152 W, prawie dokładnie 25% [muzyka] mniej. Dorzućmy drugiego pomocnika i mój wysiłek byłby jeszcze mniejszy, 144 W. Trzeciego spadłby do 140 W, a przy czterech pomocnikach byłoby to zaledwie 137 W. w zasadzie 1/3 początkowej wartości i ta liczba mogłaby być jeszcze mniejsza, gdybyśmy jechali nie metr, a pół metra od siebie. Wtedy oszczędzam dodatkowe 10 W, a dokładając jeszcze jednego kolarza jadącego uwaga, za mną mamy kolejny 1% mocy oszczędności. Wszystko dlatego, że za grupą tak jadących kolarzy tworzy się obszar niskiego ciśnie…